電梯人臉識(shí)別-外用施工電梯人臉識(shí)別-合肥綠能智能測控公司：

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人臉識(shí)別的應(yīng)用

公共安全方面：人臉識(shí)別產(chǎn)品在公共安全中的使用主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一方面是動(dòng)態(tài)人臉識(shí)別系統(tǒng)的使用，電梯人臉識(shí)別系統(tǒng)多少錢，另一個(gè)是使用人臉識(shí)別手持設(shè)備。

公共交通方面：公共交通的主要應(yīng)用場景是為安全檢查站和檢票口部署人臉識(shí)別設(shè)備。 包括機(jī)場，火車站，汽車站，碼頭等場所。早期的高速鐵路，機(jī)場等場所已經(jīng)普遍使用。

財(cái)務(wù)安全方面：在財(cái)務(wù)安全方面，目前的人臉識(shí)別產(chǎn)品主要用于銀1行面部比對，開1戶，取款等，施工電梯人臉識(shí)別系統(tǒng)，因此對人證對比設(shè)備的需求比較強(qiáng)。

智能人臉識(shí)別終端智慧工地應(yīng)用

智能人臉識(shí)別終端支持強(qiáng)光逆光，采用專用雙目活1體攝像頭，支持寬動(dòng)態(tài)，讓智能人臉識(shí)別終端在強(qiáng)光逆光環(huán)境也可以正常使用，更好的滿足戶外環(huán)境的使用，廣泛適用在戶外和半戶外的工地、等人臉識(shí)別場景。智能人臉識(shí)別終端系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控工人的動(dòng)態(tài)，室外電梯人臉識(shí)別系統(tǒng)，如上下班的時(shí)間，還與考勤掛鉤，消除工資計(jì)時(shí)糾紛。智能人臉識(shí)別終端有記錄，即使工人沒簽勞務(wù)合同也有依據(jù)，避免包工頭拖欠工資，后期維權(quán)方便。

人臉識(shí)別中的閾值應(yīng)該如何設(shè)置？

可能大部分人看到這組數(shù)據(jù)，就會(huì)認(rèn)為閾值越高，通過率和誤識(shí)率越低，閾值越低，通過率和誤識(shí)率越高。

這就引出了一個(gè)常見的誤區(qū)，客戶認(rèn)為通過率越高，體驗(yàn)越好，那么閾值就應(yīng)該設(shè)置越低。但是通過率越高，電梯人臉識(shí)別，誤識(shí)率也就越高，意味著防風(fēng)險(xiǎn)能力就會(huì)下降，所以閾值的設(shè)置要綜合考慮客戶體驗(yàn)和防風(fēng)險(xiǎn)能力兩個(gè)因素。較準(zhǔn)確的說法應(yīng)該是在指1定閾值下，公司A的通過率比其他公司高，誤識(shí)率也比其他公司低，這就說明公司A的人臉識(shí)別算法比其他公司要好。

另外閾值不能設(shè)置過高，從數(shù)據(jù)可以看出，閾值不斷提高后，通過率和誤識(shí)率也跟著急速下降。當(dāng)前人臉識(shí)別只能作為輔助認(rèn)證手段，不能等同于二代Key這樣的強(qiáng)認(rèn)證工具，人臉數(shù)據(jù)量如果足夠大，一定會(huì)出現(xiàn)誤識(shí)，沒有辦法做到風(fēng)險(xiǎn)為0。

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