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人臉識別技術(shù)誕生于上世紀(jì)60年代，科學(xué)家們通過人臉幾何結(jié)構(gòu)特征，開啟了人臉識別的探索和研究。隨著時間的推移、技術(shù)的不斷革新發(fā)展，今天的人臉識別技術(shù)無論是識別精1確度、對比準(zhǔn)確性、識別速度等均達(dá)到一個新的高度。隨著市場需求的不斷變化，不同的應(yīng)用場合，人臉識別技術(shù)也根據(jù)需要開發(fā)出各種各樣的產(chǎn)品來滿足用戶的需求。

根據(jù)人臉識別技術(shù)特點、優(yōu)勢等相關(guān)特性，其使用場合或應(yīng)用方式目前還是集中在安防監(jiān)控領(lǐng)域，電梯人臉識別控制系統(tǒng)，為常見的、讓人熟知的莫過于人臉識別門禁系統(tǒng)和人臉識別考勤系統(tǒng)。人臉識別在門禁和考勤領(lǐng)域的應(yīng)用，由于適用的群體較多，涉及面較廣，所以讓更多的人們認(rèn)識、了解到了人臉識別這項技術(shù)和應(yīng)用。

人臉識別門禁系統(tǒng)在教育醫(yī)1療中的應(yīng)用

在學(xué)校安裝人臉識別門禁系統(tǒng)可以阻止不法分子進(jìn)入校園，保障學(xué)生安全，記錄學(xué)生請假、缺勤情況。在醫(yī)院中安裝人臉識別門禁系統(tǒng)，可以有效地防止外人進(jìn)入傳染區(qū)域和精密儀器房間，阻止情緒激動的人員將細(xì)1菌帶入手術(shù)室等無菌場所。

人臉識別門禁系統(tǒng)在通訊基1站中的應(yīng)用

通訊基1站和供電局變電站分布范圍廣泛、系統(tǒng)容量大，有些地方無人值守，需要中央控制室隨時機(jī)需求調(diào)動工作人員。

在智慧城市的建設(shè)中，注重對信息的結(jié)構(gòu)化存儲、分析挖掘，施工電梯人臉識別公司，人臉的結(jié)構(gòu)化云識別儲存是構(gòu)建整個智慧城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)之一，是智慧城市云儲存體系中的一份子。通過智慧城市的高速數(shù)據(jù)傳輸鏈及結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)篩選，可將人臉大數(shù)據(jù)與智慧城市中其它的大數(shù)據(jù)之間碰撞出火花，更加凸顯出人臉識別“用”的價值。比如：利用人臉識別技術(shù)，只需拍下疑犯面像，通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)將面像特征數(shù)據(jù)傳送到計算機(jī)中心數(shù)據(jù)庫，合肥電梯人臉識別，系統(tǒng)即可自動與面像數(shù)據(jù)庫中的逃犯面像比較，迅速準(zhǔn)確地作出身份判斷。可以說，近幾年的智慧城市大力助推了人臉識別的應(yīng)用。

應(yīng)用在軌道交通

各大城市將城市軌道交通作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的投資重點，施工電梯人臉識別儀，但軌道交通在飛速發(fā)展的同時，由于人1流密集、人員復(fù)雜、空間相對封閉等因素，成為了盜竊、恐1怖襲1擊等違1法犯1罪行為的高發(fā)場所。而人臉識別技術(shù)采用人臉檢測算法、人臉跟蹤算法、人臉質(zhì)量評分算法以及人臉識別算法。實現(xiàn)軌道交通電梯出入口或閘機(jī)進(jìn)出口人員人臉的抓拍采集、建模存儲，實時黑名單比對報警和人臉后檢索等功能。

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