合肥綠能公司(圖)-電梯人臉識別系統(tǒng)-電梯人臉識別：

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隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，視頻智能分析在安防視頻監(jiān)控領(lǐng)域的作用越來越顯著，施工電梯人臉識別，視頻智能分析在軌道交通的應(yīng)用主要包括視頻質(zhì)量診斷、視頻智能檢索、人臉識別和比對、智能行為分析等。在此重點介紹下人臉識別和對比技術(shù)在通道閘機的運用。

系統(tǒng)架構(gòu)

　　人行通道閘機系統(tǒng)

　　大數(shù)據(jù)人臉抓拍對比系統(tǒng)主要采用人臉檢測算法、人臉跟蹤算法、人臉質(zhì)量評分算法以及人臉識別算法。實現(xiàn)地鐵電梯出入口或通道閘機進(jìn)出口人員人臉的抓拍采集、建模存儲，實時黑名單比對報警和人臉后檢索等功能。

　　人臉抓拍機

　　主要部署在地鐵電梯出入口或通道閘機進(jìn)出口位置。人臉抓拍機內(nèi)置智能分析算法，實現(xiàn)對進(jìn)出人員的人臉進(jìn)行自動捕獲、跟蹤、抓拍的功能。同時具備人臉區(qū)域自動曝光功能，以適應(yīng)各個卡口位置逆光環(huán)境下也能捕1捉到較為清晰的人臉抓拍。

施工電梯人臉識別

施工電梯人臉識別的問世宣告了一個時代的來臨—刷臉時代。當(dāng)你看見工人師傅對著電梯左顧右盼時，您不必驚奇，那是工人師傅在刷臉，用自己的臉來啟動機器！隨著人臉識別技術(shù)的不斷成熟以及數(shù)據(jù)庫的小型化，近兩年施工電梯也開始廣泛應(yīng)用人臉識別技術(shù)，那么傳統(tǒng)的人臉識別技術(shù)在施工電梯應(yīng)用環(huán)境中，存在哪些問題？傳統(tǒng)人臉識別技術(shù)的應(yīng)用環(huán)境，往往是在光照條件比較好的辦公室、交通卡口、營業(yè)廳等室內(nèi)場所，電梯人臉識別，較少應(yīng)用于戶外環(huán)境。而施工電梯人臉識別主要安裝在施工地點，環(huán)境光源復(fù)雜，變化劇烈，對人臉識別技術(shù)的成功應(yīng)用具有很大的挑戰(zhàn)。

如今高1檔小區(qū)層出不窮，并相應(yīng)配置有高1端的物業(yè)，雖然對進(jìn)入小區(qū)人員有著嚴(yán)格的把控，但是還是無法完全杜絕一些廣告、推銷人員的進(jìn)入。這些人員一旦進(jìn)入小區(qū)，不僅利用電梯上下樓方便，會順帶張貼印刷一些小廣告，對小區(qū)環(huán)境的整潔具有一定影響，同時還影響了業(yè)主的居住環(huán)境；如果采用刷1卡的方式進(jìn)行搭乘電梯，電梯人臉識別生產(chǎn)廠家，對于正常業(yè)主的上下樓則較為繁瑣。因此，為了解決以上問題研制出一種對小區(qū)電梯進(jìn)行嚴(yán)格控制的系統(tǒng)是本領(lǐng)域技術(shù)人員所急需解決的難題。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種基于人臉識別的小區(qū)電梯使用系統(tǒng)，包括人臉識別系統(tǒng)、電梯本體以及物業(yè)管理系統(tǒng)，人臉識別系統(tǒng)包括攝像頭、圖像處理模塊以及圖像存儲模塊；圖像處理模塊分別與攝像頭以及圖像存儲模塊相連；物業(yè)管理系統(tǒng)通過通訊系統(tǒng)分別與電梯本體的啟閉系統(tǒng)以及圖像存儲模塊相連接。

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